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FESTO费斯托液压缓冲器YSR-16-20-C性能需求 油液通过节流孔时，因液体黏性和孔径限制形成流动阻力，产生与冲击速度成正比的阻尼力。此过程中，动能被转化为热能并散发至大气，实现能量消耗。例如，RB1412N在冲击速度0.05～5 m/s范围内，通过多孔节流式设计确保阻尼力稳定。
2025-10-23
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德国FESTO费斯托液压缓冲器 轿厢进一步下降迫使活塞进入充满油液的油缸， 油就被迫从油缸壁上的节流油孔进入外部储油箱中， 随着活塞下降，油缸壁上节流孔逐步减少并缩小， 使节能孔总面积减小而增大油的节流作用， 因此产生足够的油压使轿厢运动减速，直到平稳地停止。
2025-10-16
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